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NSK為汽車自動(dòng)變速器開發(fā)了高耐用性滾針軸承
NSK有限公司開發(fā)出一種高度耐用性滾針軸承，用于自動(dòng)變速器（AT）、混合動(dòng)力汽車（HEV）變速器和帶式無(wú)級(jí)變速器（B-CVT）的行星總成
11-18 -
NSK開發(fā)了一種用于冷卻風(fēng)扇電機(jī)的高性能滾珠軸承
NSK軸承有限公司開發(fā)了一種高性能滾珠軸承，用于個(gè)人電腦、數(shù)據(jù)服務(wù)器和通信基站等應(yīng)用中的冷卻風(fēng)扇電機(jī)，NSK降低了軸承的摩擦損失，在高速和高溫等惡劣環(huán)境下具有長(zhǎng)期可靠性
11-13 -
用于高要求應(yīng)用的NSK軸承簡(jiǎn)介
NSK在歐洲已經(jīng)運(yùn)營(yíng)了整整50年，除了各種標(biāo)準(zhǔn)軸承外，該公司還提供許多產(chǎn)品，以滿足各種苛刻應(yīng)用的要求，其中最基本的是提高產(chǎn)品精度和延長(zhǎng)使用壽命。
11-06 -
NSK開發(fā)用于汽車自動(dòng)變速器行星機(jī)構(gòu)的超高速滾針軸承
NSK公司開發(fā)了一種用于汽車自動(dòng)變速器（AT）和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（HEV）行星機(jī)構(gòu)的超高速滾針軸承，該軸承專為小齒輪的高速旋轉(zhuǎn)而設(shè)計(jì)，有助于提高汽車的燃油效率。
11-04 -
用鈦代替鋼軸承，減輕飛機(jī)重量，提高燃油效率
航空航天是最受關(guān)注的行業(yè)之一，目前，該行業(yè)面臨著節(jié)能減排和高空環(huán)保的壓力。為了減少排放，歐洲航空研究咨詢委員會(huì)制定了具體目標(biāo)
10-29 -
電動(dòng)自行車精密部件確保更高的效率，改善騎手的舒適度
精密軸承制造商舍弗勒為電動(dòng)自行車開發(fā)了各種軸承、底部支架和其他部件，這些免維護(hù)部件具有更長(zhǎng)的使用壽命和平穩(wěn)、低摩擦的運(yùn)行，提高了自行車的效率和動(dòng)力，并改善了騎手的舒適度。
10-26 -
NTN開發(fā)了用于高負(fù)載應(yīng)用的滑動(dòng)軸承單元
NTN公司（以下簡(jiǎn)稱NTN）開發(fā)了“高負(fù)載應(yīng)用滑動(dòng)軸承單元”，與傳統(tǒng)的塑料滑動(dòng)軸承相比，該單元通過(guò)將由新組合的特殊塑料滑動(dòng)材料制成的外圈和由軸承鋼制成的內(nèi)圈相結(jié)合
10-21 -
NKE提供DLC涂層軸承保持架
奧地利軸承制造商N(yùn)KE Austria GmbH推出了針對(duì)復(fù)雜環(huán)境條件進(jìn)行優(yōu)化的滾動(dòng)軸承保持架，這種保持架涂有DLC（類金剛石碳）涂層，比同類黃銅材質(zhì)保持架更具彈性和耐用性
08-19 -
博卡軸承公司的全陶瓷軸承簡(jiǎn)介
博卡軸承擴(kuò)大了全陶瓷球、全陶瓷深溝徑向軸承、全陶瓷推力軸承和全陶瓷外球面球軸承的生產(chǎn)線。陶瓷軸承適用于許多特殊應(yīng)用，是任何尋求實(shí)現(xiàn)更高轉(zhuǎn)速、減輕整體重量
08-12 -
復(fù)合襯套和軸承的三個(gè)優(yōu)點(diǎn)簡(jiǎn)介
當(dāng)今市場(chǎng)上的軸承和襯套有很多選擇，包括金屬、聚合物和復(fù)合材料等，在本篇文章中，我們將快速了解復(fù)合軸承，包括復(fù)合軸承的確切規(guī)格，以及它們的性能與其他類型的軸承和襯套的比較
08-05
